Більшість популярних електромобілів на ринку були електрифіковані та інтелектуально трансформовані на основі архітектури традиційних велосипедів і мотоциклів. Завдяки підтримці технології накопичення енергії акумулятора, моделі високого класу також застосовують нові технології, такі як передача даних та інтелектуальна мережа, що дозволяє користувачам насолоджуватися більш спокійною та інтелектуальною їздою. Акумуляторна система, яка підтримує нормальну роботу цих функцій, також відома як «серце електромобілів», і її продуктивність відіграє вирішальну роль у роботі електромобілів.
Свинцево-кислотні акумулятори та літієві акумулятори є двома основними типами акумуляторів на ринку.
Свинцево-кислотні батареї зазвичай використовувалися в більшості електромобілів у минулому, і, як правило, вважається, що критерієм для заміни є розпад до 70% початкової ємності. Під час тестування було встановлено, що свинцево-кислотні батареї, як правило, розпадаються приблизно до 70% своєї початкової ємності після 300 циклів повного заряджання та розряджання або через півтора роки. Звичайно, якщо користувач має коротку відстань на велосипеді та правильно використовує та обслуговує батарею, існують також батареї, які мають рівень заряду набагато нижче 70% або навіть замінені після 3 років використання.
Літій-іонні акумулятори є кращими акумуляторами для електромобілів і користувачів, які замінюють старі акумулятори. Порівняно зі свинцево-кислотними акумуляторами, вони мають високу щільність енергії, легкість і кращу продуктивність. Їх можна використовувати при температурах від -20 градусів до 60 градусів, охоплюючи широкий діапазон температурних сценаріїв. Їх термін служби також у 3-4 рази перевищує термін служби свинцево-кислотних акумуляторів, час заряджання перевищує 1000 разів, а належне обслуговування досягає навіть 2000 разів. Я вважаю, що з популяризацією застосування літієвих батарей для електромобілів все більше і більше людей турбуються про те, як продовжити термін служби літієвих батарей для електромобілів. Тому експерти з налаштування літієвих акумуляторів Shibao пояснять методи заряджання та запобіжні заходи для літієвих акумуляторів для електромобілів, щоб допомогти вам продовжити термін служби літієвих акумуляторів для електровелосипедів:
(1) Виберіть прохолодне середовище для заряджання, бажано з температурою навколишнього середовища близько 25 градусів. Уникайте зарядки в умовах високої температури, наприклад під прямими сонячними променями. Незалежно від того, чи знаходиться електромобіль у режимі зарядки, його слід тримати подалі від джерел вогню та високотемпературних джерел тепла. Підводячи підсумок, можна також зрозуміти, що літієві батареї бояться високих температур. Якщо заряджати в навколишньому середовищі з температурою вище 40 градусів C, це не тільки впливає на стан зарядки батареї, але також прискорює її ємність і термін служби, і навіть становить загрозу пожежній безпеці;
(2) Повністю заряджено, зазвичай приблизно 5-8 годин на зарядку, немає необхідності підключатися до джерела живлення протягом тривалого часу після повного заряджання, оскільки літієві батареї не мають ефекту пам’яті та не вимагають навмисного глибокого заряджання і активація розрядки;
(3) Зарядку слід проводити якнайшвидше та своєчасно. Найідеальнішим сценарієм використання літієвих батарей є поверхневе заряджання та розряджання, що може значно подовжити термін служби літієвих батарей. Якщо дозволяють умови, не заряджайте батарею полярним рівнем кожен раз;
(4) Літієві батареї, які не використовувалися тривалий час, потрібно регулярно заряджати. Через те, що літієві батареї мають властивість саморозряджатися, тривале використання залишатиме їх у порожньому стані, пошкоджуючи батарею;
(5) Літієві батареї, які не використовуються протягом короткого періоду часу, повинні переконатися, що рівень заряду батареї перевищує 50% перед припиненням. Найкраще заряджати акумулятор принаймні раз на 30 днів.