Як нове енергетичне підприємство, ціна на батареї завжди хвилювала нас, і коливання, які впливають на ціни на батареї, зрештою, походять від змін цін на сировину.
Згідно з повідомленнями, через швидкий розвиток екологічно чистої індустрії електромобілів у всьому світі важливий компонент електромобілів – літієві батареї, основним елементом яких є рідкісний метал «літій», спостерігав різке зростання міжнародних цін протягом минулий рік. Лише за рік ціна на «літій» злетіла втричі. Це не тільки вимагає від великих світових постачальників запустити нові виробничі лінії, щоб задовольнити ринковий попит, але також передбачається, що дефіцит пропозиції триватиме після 2019-2020 років.
Спотова ціна літію в Китаї стала одним із світових індикаторів цін
Згідно з аналізом у звіті, виходячи зі споживання літію, на Китай припадає 40% світового ринку та є країною з найбільшим попитом у світі. Це також робить внутрішню спотову ціну літію в Китаї одним із міжнародних індикаторів цін. Після невеликого зниження на початку 2016 року спотова ціна різко зросла, досягнувши близько 129 000 юанів за тонну в середині липня, що втричі перевищує ціну рік тому.
Що стосується стрімкого зростання попиту на літій у Китаї, це відображає тенденцію прискорення популяризації чисто електричних транспортних засобів (EV) і гібридних транспортних засобів (PHV), щоб зменшити дедалі серйозніше забруднення повітря. На додаток до отримання державних субсидій для споживачів, які купують електричні екологічно чисті транспортні засоби, уряд також активно сприяє використанню автобусів на літієвих батареях, що призвело до значного збільшення кількості літію, необхідного китайцям в автомобільних акумуляторах.
В даний час дефіцит літію призвів до того, що основні постачальники літію, такі як SQM з Чилі, FMC зі Сполучених Штатів, Albemarle зі Сполучених Штатів, а також деякі китайські компанії, планують створити нові виробничі лінії в Північній Америці та Австралії в США. майбутнє. Однак, незважаючи на це, багато інсайдерів галузі вважають, що дефіцит пропозиції триватиме до 2019-2020 років.
За статистикою, загальний світовий попит на літій (перерахований на карбонат літію) у 2015 році становив 170 000 тонн. Серед них виробничий попит на літієві батареї становить 60 000 тонн. Очікується, що до 2020 року загальний світовий попит зросте до 280 000 тонн, а попит на виробництво літієвих батарей зросте до 165 000 тонн.
За даними японських установ, на частку літію припадає менше 10% витрат на акумулятори. Тому вплив на кінцеву ціну продукту обмежений. В Японії основні виробники літієвих батарей ще не змогли повністю перенести зростання цін на сировину на ціни на продукцію. Однак для інших промислових цілей, окрім літієвих батарей, «літію» зараз стикається з дефіцитом. Майбутні коливання цін можуть бути неминучими.